Этот день в истории России 17 августа
1816 210 лет одному из самых популярных и узнаваемых мест Петербурга – Поцелуеву мосту
17 августа 1816 года в Санкт-Петербурге был открыт для проезда Поцелуев мост — одна из самых романтичных и узнаваемых переправ города. 210 лет назад мост обрёл свой нынешний чугунный облик, который, пройдя через реконструкции и наводнения, сохранился почти неизменным до наших дней. История переправы на этом месте началась гораздо раньше. Ещё в 1738 году здесь существовал деревянный пешеходный мост с разводным пролётом для пропуска мачтовых судов. Его раскрашивали в разные цвета, за что он получил имя Цветной. В 1768 году мост перестроили в трёхпролётный на каменных опорах и сделали проезжим для гужевого транспорта. Своё знаменитое название переправа получила в конце XVIII века — и, вопреки многочисленным красивым легендам, причина была весьма прозаичной. Рядом с мостом, на углу улицы Глинки, находился питейный дом купца 3-й гильдии Никифора Васильевича Поцелуева. Заведение называлось «Поцелуй», и именно оно дало имя мосту. Народная молва, однако, любила другие версии: что здесь проходила городская застава и влюблённые целовались на прощание, уезжая из Петербурга, или что здесь прощались с узниками, которых вели в расположенную неподалёку тюрьму. К началу XIX века деревянный мост обветшал и не справлялся с возросшей нагрузкой. В 1808–1816 годах его перестроили по типовому проекту инженера В. И. Гесте — в однопролётный чугунный арочный мост. Чугунные детали были отлиты за 2637 вёрст отсюда — на уральских заводах знаменитого промышленника Н. Н. Демидова. 12 августа 1816 года газета «Северная почта» писала: «Величиною, отделкою и красотою, равно как и скоростью построения превосходит он другие здесь доселе воздвигнутые чугунные мосты. Таковые мосты, коим подобных нет ни в одной столице Европы». При въездах на мост установили четыре гранитных обелиска с фонарями, а изящная чугунная решётка повторяла рисунок ограды набережной Мойки и сохранилась до наших дней. Судьба не раз испытывала переправу на прочность. Знаменитое наводнение 1824 года, описанное Пушкиным в «Медном всаднике», сдвинуло мост с места, о чём упоминал в своих очерках А. С. Грибоедов. В 1907–1908 годах конструкцию пришлось перестраивать для прокладки трамвайных путей: чугунные своды заменили стальными арками, а ширину увеличили до современных 23,5 метров. Внешний облик моста был сохранён, а после реставраций 1952 и 1969 годов гранитные обелиски и позолоченные шары на них вернулись на свои места. Сегодня Поцелуев мост — не просто памятник инженерного искусства начала XIX века, но и одно из самых популярных мест у туристов и молодожёнов. С ним связаны различные традиции и приметы. Считается, что поцелуй на мосту или под ним гарантирует долгую и счастливую жизнь. В день свадьбы молодожёны должны пройти или проехать по мосту, начав поцелуй на одном берегу Мойки и закончив на другом. Пары нередко вешают на перилах и расположенных рядом решётках «замки любви» — символ нерушимого союза. Правда, современные традиции иногда создают проблемы для памятника: замки вызывают коррозию металла, и городским службам приходится их регулярно удалять. Поцелуев мост — объект культурного наследия России федерального значения. И сегодня, спустя 210 лет, он продолжает соединять берега и сердца, оставаясь одним из самых поэтичных символов Петербурга.
