Немного истории. В 5 утра 17 июля 1932 года первый трамвай выехал от площади Свободы до Днепрогэса

Немного истории

В 5 утра 17 июля 1932 года первый трамвай выехал от площади Свободы до Днепрогэса.

Открытие трамвайного движения стало настоящим событием для Запорожья: только за первый день новым транспортом воспользовались 10 тысяч пассажиров, а за три дня – более 33 тысяч!

В конце 1930 года правительство УССР приняло решение о создании в городе Запорожье трамвайного хозяйства.

В 1930 году началась прокладка трамвайной магистрали от Южного вокзала, через Шенвизкий мост, старый город, Вознесеновку и до плотины ДнепроГЭС. В связи с усилившимся движением и нагрузкой, в период укладки рельс при прокладке трамвайного пути была произведена реконструкция Шенвизского моста и усиление некоторых его элементов[11].

Строительство 11-километровой линии от площади Свободы до ДнепроГЭСа выполнили рабочие Днепростроя.

Осенью 1931 года 30 лучших комсомольцев города были направлены на обучение в Харьков для приобретения навыков вождения трамвая. Из Ленинграда прислали оборудование для тяговых подстанций.

Так вот, общими усилиями, запускали трамвай в Запорожье.

Строили комсомольцы-добровольцы со всего Союза.

И заметьте, ни "вильной Украины", ни свидомитов тогда не было — был СССР, который сейчас ненавидят все украинствующие "активисты".

Ненавидят, а на трамвае ездят.

Немного истории. В 5 утра 17 июля 1932 года первый трамвай выехал от площади Свободы до Днепрогэса

Немного истории. В 5 утра 17 июля 1932 года первый трамвай выехал от площади Свободы до Днепрогэса

Немного истории. В 5 утра 17 июля 1932 года первый трамвай выехал от площади Свободы до Днепрогэса